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物流是社会经济得以有用作业的主要载体，进入新世纪以来，中国物流作业整体计划疾速增长，2008年物流作业增加值占悉数效劳业增加值的16.5％，社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长了4.2倍。可是与发达国家比较，中国物流作业的整体水平依然偏低，还存在一些杰出疑问，例如全社会物流运转效率偏低，物流技能、人才培育和物流规范不能彻底满足需求，物流效劳的安排化和集约化程度不高档，这些疑问都与物流作业人力资源办理密切有关。

中国物流作业人力资源办理现状

（一）物流作业人力资源本质有待进步

　　中国教学事业的疾速开展是在上个世纪90年代末，物流专业的普遍设置则是在新世纪以后，因而中国物流作业一向存在着一个较大的人才供求缺口，再加上中国训练商场的相对滞后，使得物流人才显得更加缺少。从学历构造看，全国物流基地作业的从业人员中，具有大学本科学历者仅占5.62％，具有研究生及以上学历者占0.47％；从职称构造看，从业人员中具有中级技能职称者仅占4.38％，具有高档技能职称者占0.85％；从技能等级构造看：高档技师占从业人员的0.19％，高档工占从业人员的3.06％。不仅如此，物流作业除包装、仓储、配送、运送等范畴的人才紧缺以外，综合把握供应链办理、电子商务、推广办理、第三方物流办理等有关常识的高档复合型人才更加缺少。

（二）物流公司人力资源办理缺少战略性

　　随着经济的稳步开展，社会各界对物流作业的事务需求迅速胀大，引致了很多的物流公司诞生。这些草创公司面对的首要疑问是生计，然后忽略了办理才干的进步，造成公司人力资源办理缺少战略性。而且随着物流作业的超速开展，许多传统仓储、运送公司都将自个定位为物流公司，而这些公司因为本身实习与定位的矛盾，致使其人力资源办理的决议计划存在较大的随意性和恣意性，物流人才的引进和人才效果的表现遭到很大程度的限制，公司的人力资源无法变成实现战略目标的主要支持点。

（三》没有树立以人为本的办理理念

　　物流作业是劳动密集型作业，职工是各种物流安排中最广阔的集体，一起又是具有伸缩性的集体，公司保持、培育、办理人力资源都会投入无穷的本钱，一起公司的人力资源办理也会带来丰盛的报答。因而，物流作业的人力资源是本钱仍是能够带来效益的资本，在于物流安排怎么看待人力资源，是不是树立了以人为本的办理理念。实际的状况是，中国大多数物流安排只是将人力资源视为实实在在的本钱。物流公司为留住人才更多的是单纯从进步薪资方面思考，而不是思考人的多方面的需求，从职工开展的视点供给更多的进一步训练教学的时机，这么必然致使全部作业开展动力缺少。

（四）现代人力资源办理的办法技能没有得到广泛使用

　　人力资源办理缺少战略性，缺少以人为本的基地理念，致使全部物流作业的人力资源办理的办法和技能缺少施行的环境。中国大多数物流安排的人力资源办理只是停留在了人事办理期间，具体表如今人员招聘、配备、考评、薪酬、内外部活动等环节自成系统，缺少有机联络和良性循环。一些较为盛行的办理办法和技能，如人力资源计划、构造化面试、评估基地技能、职工本质测评、菜单式训练、平衡记分卡、要害绩效目标、宽带薪酬等得不到广泛的应有，使物流安排的人力资源办理的鼓励功能大打折扣。

（五）缺少对物流人才的科学评估办法

　　前，物流作业的人才评估主要从两个方面进行，一是依照《物流师国家作业资历规范》请求对物流作业人才进行认证评估，二是以物流专业水平考试为依托，以职称评定为意图进行评估。这两方面的评估都存在必定的片面性，前者过多注重物流人才的基本常识把握程度，疏忽了物流作业对各作业的实习性请求，后者从职称评定的视点进行评估，也许会给从业者以短期行为为特征的导向，使这些人才过火垂青职称等级而忽略对本身整体本质的进步。