南方日报讯（记者/韩玫）今年5月，清远市城乡规划局对外发布了《广清一体化交通专项规划》（以下称“规划”）批前公示，目前规划进入了征求意见阶段。日前，在清远市城乡规划局举办的城市规划项目征求意见座谈会上，清远市部分人大代表、政协委员参与了座谈，围绕“广清一体化交通”建言献策。
认识：广清一体化交通需考虑三大产业对接
有人大代表表示，清远需要两个“环”，一个是清城、清新、佛冈，一个是南部、中部、北部。如果这两个“环”建好之后，对衔接清远断头路，促进南北、东西的发展及与外省的对接都将产生积极的作用，也缓解市区的交通压力。
该代表强调，在串联清远和广州交通的时候，应考虑如何将两市的产业园、物流园、旅游景点对接起来，从而利用交通点对点地带动产业发展。
“清远物流园定在源潭，如果真正动工，现有道路完全无法满足运输需求。”有人大代表表示，现在源潭镇到飞来峡镇的道路在施工，修复后的路面将比原来窄2米左右，建议在源潭设计下穿道，扩大运输通行量。
热议：广清轻轨清远总站地点
广清轻轨总站地点的设定一直备受社会关注。在此次座谈会上，人大代表和政协委员们也提出了自己的看法。据了解，目前规划中的广清轻轨清远总站的地点设置在鸿福渔港附近。一些人大代表认为，市政府可以进一步研究轻轨站向高铁站方向延伸，实现零换乘，方便香港、珠三角地区及省外游客到清远长隆游玩。
有人大代表表示，轻轨站将会对其所处区域的经济发展起决定性作用，考虑到清远江北面的人口、土地资源都大于江南面，该代表建议能否着重考虑将轻轨设在江北面，从而带动清新和清城老区的发展。
建议：完善市区路网和交通配套设施
“春节前，广清大道一修路，就经常塞车。”有政协委员认为，目前清远市对接广州的道路比较单一，市区内交通配套不足，建议多考虑市区内道路的替代性功能。同时，针对大货车来回进城对市内交通造成通行压力的问题，有代表建议尽快建立快速物流通道，让大货车绕过清远市区，在清远市区向南或向西方向外延，将大货车、重型车分流。
会上，有政协委员表示，希望下一步在具体细化的规划设计中，要注意好市区路网配套设施的完善。
原标题:尽快建立快速物流通道分流大货车重型车